西安市職工大學航空專業介紹:航空專業歷史
人類航空歷史悠久，甚至連古人用的石頭和矛、到古希臘阿爾希塔斯所制造的機械鴿、遠至澳大利亞的飛去來器、中國的孔明燈和風箏都有關系。至于真正的飛，早在古希臘神話中的伊卡洛斯是一個能夠飛的人、中國的元黃頭、歐洲的降落傘和一名穆斯林阿巴斯.卡希姆·伊本·弗納斯的滑翔飛行，都是人類想飛的表現。到了15世紀，達·芬奇的仆人曾用模仿鳥的翅膀制成撲翼機做飛行試驗，但不但飛不起來，還摔斷了一條腿。
(英語：aviation)狹義上則指的是載人或非載人的飛行器在大氣層中的航行活動，廣義上航空，也指航空學研究、航空制造、航空運輸等眾多與航空有關的領域。人類自古以來便有像鳥兒一樣翱翔天空的愿望，但直到18世紀后期載人熱氣球在歐洲升空后才首度實現。
20世紀初隨著工業革命帶來的科技進步，人類的航空事業得以迅速發展。1903年12月17日美國人萊特兄弟成功試飛人類第一架重于空氣、帶有動力、受控并可持續滯空的飛機[3]，開啟了現代航空的新紀元。航空是21世紀最活躍和最具影響力的科學技術領域，該領域取得的重要成就標志著人類文明的發展水平，也體現著一個國家的綜合國力及科學技術的水平。
近代航空史的開端是在1783年11月21日，法國孟格菲兄弟所設計的熱氣球進行了第一次載人飛行實驗。但當時的熱氣球的實用性很低，因為它只能夠順風飛行，受到風向的限制，于是便需要一款能夠操控的飛艇
。讓-皮埃爾·布蘭乍得在1784年將一個手動螺旋槳安裝到了氣球上，在1785年成功利用氣球橫渡英吉利海峽。后來更發展出不同類型的飛艇，如1852年的亨利·吉法爾制造了首架由動力驅動的飛艇，1896年大衛·舒瓦茲所設計的飛艇以及1901年阿爾貝特.桑托斯.杜蒙特駕駛飛艇完成環繞埃菲爾鐵塔一周。
縱使當時有眾多飛行器能夠飛行，但普遍認為1903年12月17日萊特兄弟所制造并成功飛行的飛行器是現代飛機的先驅者，不過他們的飛行器仍有許多問題留下來。飛機經過11年的改良之后，第一次世界大戰爆發，使飛機的用途改變了，主要負責偵察、轟炸甚至進行地面攻擊。
飛機變得更大更可靠，有些更用來商業載客。至于飛艇方面，大型的硬式飛艇成為了當時高載客量及載貨量的空中交通工具，它能夠載乘客及貨物進行長途飛行，其中最著名的便是德國的齊柏林公司。齊柏林公司最成功的飛艇是齊柏林伯爵號。
它總共飛行超過一百萬英里，包括1929年8月的環球飛行。不過，齊柏林公司的“黃金時代”在1937年6月6日終結，飛艇被航程只有數百英里的飛機所取代，這是基于興登堡號的墜毀，造成36人死亡。縱使飛艇仍有顧客光顧，但屬于它的時代已經終結了。
1920至30年代是航空史上的一大進步，例如1927年查爾斯·林德伯格成功橫渡大西洋。而當時最成功的飛機便是道格拉斯公司的dc-3，它的高載客量令航空公司有利可圖，為航空史寫下新一頁。而在第二次世界大戰期間，不少城市都興建了機場。戰爭令航空科技進步，而世界上首枚火箭和噴射機也是在戰爭時期開發的。
戰后，航空界出現了巨大轉變，不少飛機用作商業或私人用途，大量退役戰機機師和軍機投入民航服務，這情況在北美洲最為明顯。飛機制造商如塞斯納等都擴大其生產規模，生產更多中小型飛機。在50年代，德·哈維蘭公司所制造的彗星飛機成為了首架民航噴射機，而波音707則成為首款被廣泛使用的民航噴射機，而螺旋槳飛機的角色能轉為服務一些低客量的航線。
航天活動發展，對于航空活動也有積極的影響。1961年4月12日，尤里·加加林首位飛上太空，1969年7月21日，尼爾·阿姆斯特朗首個登陸月球。
而在60年代開始，人們發現用復合材料制造的飛機比傳統的更寧靜、更具燃油效益和更適合，但更富進步性的是飛機儀器及飛控技術的改良，出現了gps、晶體管、通信衛星、電腦和led顯示器，這些科技使駕駛艙里的儀器得以減少，節省空間，對較小型的飛機有極大幫助，飛行員除了能夠準確地駕駛飛機，還能夠準確地觀察地形和飛機周圍的環境。
在1969年首款大量投入服務的超音速和諧式客機首航，它的飛行速度高達2馬赫，比一般民航機快一倍，成為當時最快的空中交通具之一。2004年6月21日，太空船1號成為首架能飛上太空的私人飛機，為航空業界開拓一個新的市場。同時，飛機燃料亦可由其它新能源取代，如電、乙醇、甚至太陽能，這些新燃料將會被廣泛采用在小型飛機。
除了航空專業，西安市職工大學還開設了鐵路工程測量、鐵道通信信號等專業。
西安市職工大學:西安市職工大學簡介
西安市職工大學是由西安市總工會主辦，陜西省人民政府批準成立，教育部批準備案，業務由省市教育部門管理的成人高校。國家下達招生計劃，具有合法的高職、成人大專招生權和發證權，在校生學籍、畢業生畢業證書可在教育部網上查詢。同時又是教育部門批準的附設職業中專、南京大學現代遠程專升本教育西安學習中心。學校成立于1980年，至今長達28年辦學歷史，已舉辦27屆成人大專，5屆高職，目前高職和成人大專在校生2500余人，大專畢業生2萬余人，各類培訓5萬余人。
西安市職工大學師資力量
我校是一所準軍事化管理的全日制學歷教育學校，學校的辦學宗旨是為部隊培養合格的后備兵源，為陜西省內各軍工和地方大型企業及社會各界培養高素質復合型技能人才。地處西安市南郊航天大道61號，交通便利，環境怡人，是學習和生活的理想處所，師資力量雄厚，學校現有教職工68人，其中高級職稱占38%，中級職稱占15%，高級技師占25%。
西安市職工大學辦學理念
西安職工大學學校理念堅持“以市場需求為導向，以就業為中心，以培養學生綜合素質為目標的辦學原則，以軍事化管理為基礎，培養學生自主獨立、艱苦奮斗、行動迅速、團結友愛、忠誠無私良好品質，培養學生在工作中，講究計劃性，周密性、細致性、程序性、規范性、嚴謹性，并勇于承擔責任，敢于主動創新的精神。西安市職工大學
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